Auténtico Castillo del Siglo XVIII
El Castillo de San Fernando, construido en el siglo XVIII en Figueres, España, es una de las fortalezas más grandes a nivel mundial que permanece en perfecto estado de conservación en la actualidad.
Gracias a los trabajos del Consorcio del Castillo de San Fernando (compuesto por el Ministerio de Defensa, la Generalidad de Cataluña y el Ayuntamiento de Figueres) para la gestión, organización e intensificación de las actuaciones relativas a la conservación, restauración y revitalización de la fortaleza de San Fernando, el castillo recuperó su esplendor, a la vez que se volvió un polo de atracción turística, cultural y económica.
El Castillo de San Fernando ofrece más de 18.000 m2 de superficie cubierta y más de 140.000 m2 al aire libre para acoger actos culturales, celebraciones, espectáculos exposiciones, eventos deportivos, culturales y especiales, filmaciones para televisión y cine.
Un poco de historia
Las frecuentes entradas de tropas francesas durante la segunda mitad del siglo XVII y primeros años del XVIII pusieron de manifiesto la necesidad de disponer de una instalación militar destinada a evitar las continuas invasiones de los ejércitos del país vecino.
En el año 1751, reinando en España Fernando VI, se tomó la decisión de construir la Real Plaza de Guerra de San Fernando en las proximidades de Figueres.
La Plaza fue proyectada por el comandante general del cuerpo de ingenieros don Juan Martín Zermeño, para alojar en su interior cinco batallones de infantería y cinco escuadrones de caballería, en total 6.000 hombres y 500 caballos.
La construcción de la Plaza se inició en 1753 y los trabajos de su construcción se extendieron hasta los primeros años del siglo XIX. En su época fue considerada como un modelo en su género, ya que destacó por el acierto de su trazado y por la magnificencia de su realización.
Cómo llegar
Se llega al Castillo de San Fernando por carretera a través de la autopista AP-7 (salida núm. 4, Figueres sur, desde Barcelona o por la salida núm. 3 Figueres desde Francia), la carretera Nacional II y la N-260 o bien con el ferrocarril.
Enviado : Enero 19th, 2007 agrupado en la categoría General, Propiedades.